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工商時報【張謙俊、顏瑞田、劉宥廷╱台北、高雄連線報導】

台灣遊輪市場越來越受到國際遊輪業者重視，基隆港今年分別有公主遊輪、歌詩達郵輪、以及麗星郵輪3家國際遊輪公司，都以基隆港為母港，經營東北亞航線，麗星郵輪更派處女星號以高雄港為母港，形成基隆、高雄雙母港經營模式。

根據國際郵輪協會（CLIA）2016年分析報告，2015年統計台灣是亞洲地區第2大遊輪客源市場，約占11％，僅次大陸的47.4％，亞洲十大郵輪港口，基隆港則名列第五。

2016年基隆港國際遊輪灣靠439艘次，旅客達66.34萬人次，船公司2017年向基隆港務分公司預報遊輪灣靠約538艘次，旅客數83.54萬人次，無論艘次和旅客數，都將再創新高，在台灣各港口中，穩坐遊輪母港龍頭寶座。

公主遊輪今年將有14萬噸級的盛世公主號，在6月底抵達基隆港，明年盛世公主號將以基隆港為母港，公主遊輪行銷總監徐景奇指出，公主遊輪以國際級服務品質來服務台灣旅客。今年公主遊輪在基隆板橋母親節蛋糕推薦千層蛋糕台中塔吉特芒果千層派網路上供不應求港母母親節蛋糕高雄千層蛋糕台中千層蛋糕台北千層蛋糕的美味迅速竄紅港操作高達37航次，另有掛靠港1航次。

徐景奇說，公主遊輪不只以台灣為客人為主要客源，現在吸引來自東南亞、印度和歐美客，飛抵台灣，搭乘公主遊輪，體驗海上之旅，今年也請旅遊達人Janet擔任台灣區代言人，邀請台灣民眾跟著Janet的腳步，感受世界文化風情與豪華遊輪的頂級服務。

基隆港務分公司棧埠事務處客運業務科經理林欣緯說，歌詩達郵輪宣布正式進入台灣，旗下的新浪漫號（Costa neoRomantica）與幸運號（Costa Fortuna）都將以基隆港為母港，分別於4月12日與6月16日正式在台灣啟航，為旅客提供「海上義大利」遊輪假期。

基港分公司表示，基隆港遊輪經營，除在地消費客外，目前Fly-Cruise機入船出的組合方式也大受歡迎，去年來自東南亞旅客數達2萬人次，基港分公司預估可突破3萬人次。

除了基隆港遊輪灣靠人次和艘次，年年穩定成長，高雄港的遊輪灣靠人次，也在今年止跌回升，未來，耗資45億元興建的高雄港埠旅運中心，2019年12月完工營運之後，可望更上層樓。

高雄港務分公司說，高雄港埠旅運中心的該段碼頭，長度575公尺、水深10.5公尺，可滿足船長361公尺、船寬66公尺及滿載吃水深9.15公尺的22.5萬總噸大型遊輪；這類遊輪載客5,400名、船員2,400名，尖峰時刻，每小時可服務旅客人數提升至2,500人，奠定遊輪母港的地位。

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